STAG Diesel ชุดแก๊สพระเอกสำหรับเครื่องดีเซล มาแล้ว ได้มีโอกาสสัมผัสกับชุดแก๊สใหม่ล่าสุดของ AC ที่พัฒนามาสำหรับเครื่องดีเซลคอม มอนเรลโดยเฉพาะทำให้การติดแก๊สกับเครื่องยนต์ดีเซลไม่จำเป็นต้องเสี่ยงเครื่องพัง หรือเสี่ยงกับอัตราสิ้นเปลืองที่ควบคุมได้ยากในการจ่ายน้ำมันดีเซลว่าจะมาหรือน้อย และความประหยัดที่ประหยัดได้ไม่เต็มที่แต่ออกไปทางเน้นสมรรถนะกันซะมากกว่า ทำให้ยังไม่ค่อยเป็นที่นิยมเท่าไหร่นัก ชุดแก๊สสำหรับเครื่องดีเซลตัวนี้แตกต่างจากอุปกรณ์แก๊สดีเซล แบบ DDF อย่างไรบ้าง เป็นอย่างแรกที่เห็นได้ชัดๆเลย คือมีสัมพันธ์กับ ECU ของรถโดยคุยกันด้วยภาษา OBD คราวนี้ระบบแก๊สกับน้ำมันก็คุยกันได้อย่างราบรื่น ถามทุกข์สุขกันได้มากยิ่ง ขึ้นเข้าใจกันมากขึ้นความผิดพลาดก็ต่ำลงDDF ไม่สามารถทำได้อีกเช่นกัน มีอุปกรณ์มาในชุดแบบจัดเต็มคือ O2 Sensor(ใช้สำหรับตอนจูนเท่านั้น), Knock Sensor และ Exhaust Temp Sensor (ตัวแพงเลยอันนี้) อุปกรณ์ที่ ให้มานี่ไว้สำหรับจับอาการผิดปรกติของส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบว่ามีอะไรผิด ปรกติหน่อยก็เตือนกันทำให้สามารถปรับจูนได้อย่างเนียน ไม่ต้องกลัวเครื่อง เจ๊งเนื่องจากส่วนผสมบางกันอีกต่อไป จากข้อ 1 เมื่อคุยกันได้ผ่าน OBD แล้ว เจ้า STAG...
อ่านต่อ