การสึกหรอของเครื่องยนต์ติดแก๊ส เครื่องยนต์จะมีการสึกหรอมากกว่าปรกติประมาณ 15% เพราะการใช้แก๊สทำให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้ หรือ กระบอกสูบสูงขึ้น เนื่องจากแก๊สมีค่าความร้อนก็สูง และจุดระเบิดเผาไหม้ได้ยากกว่าน้ำมัน เราไม่สามารถเห็นได้จากมาตรวัดความร้อนในรถหรอกครับ ถ้าติดแก๊สแล้วเข็มวัดความร้อนสูงขึ้น แสดงว่าระบบระบายความร้อนมีปัญหา ไม่ได้เกิดจากแก๊สแต่อย่างใด หลายคนอุปทานว่าเปิดฝากระโปรงมาแล้วร้อน สูงขึ้นหลังติดแก๊ส อันนั้นไม่ค่อยจะเกี่ยวกับติดแก๊สหรอกครับ อุปกรณ์เครื่องยนต์ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในการสึกหรอ เนื่องจากติดแก๊ส 1. บ่าวาล์วไอเสีย 2. หัวเทียน อายุการใช้งานสั้นลง 3. คอยด์จุดระเบิดทำงานหนักขึ้น (ใส่ Timing Advance TAP) ถ้าปรับจูนไม่ถูกต้อง ติด TAP ที่มีการปรับค่าถูกต้อง จะทำให้เครื่องยนต์สึกหล่อน้อยลงทุกกรณี เพราะความร้องในห้องเครื่องจะลดลงเครื่องมีกำลังมากขึ้นการไม่ติด TAP มัน เหมือนการทำให้เครื่องยนต์ทำงานที่ไฟอ่อน(retard) ทำให้เกิดความร้อนมากขึ้น อาการจะเหมือนตั้งไฟอ่อนไป 4. หัวฉีดน้ำมัน ไม่ค่อยได้ใช้อาจจะตัน หรือ สกปรก 5. ปั๊มติ๊กน้ำมัน(ปั๊มที่ทำหน้าที่ดูดน้ำมันจากถังน้ำมันส่งไปที่เครื่องยนต์)...