รักพี่เสียดายน้อง

จะเอารถไปติดแก๊ส LPG หรือ NGV อย่างใหนดีกว่ากัน

ใช้ข้อมูล ณ วันนี้ กรกฏาคม 2555  ในการพิจารณานะครับ

 

	LPG	NGV	หมายเหตุ
ค่าติดตั้ง	12,000-36,000	40,000-62,000	สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ
ถัง	Capsule Donut	1. Capsule เท่านั้น
น้ำหนัก	ขนาด 58 ลิตรหนัก 21 กิโลกรัม	ขนาด 70 ลิตรหนัก 70 กิโลกรัม	NGV เติมได้ประมาณ 15 กกLPG เติมได้ประมาณ 46 ลิตร หรือ 29 กก
ระยะทางวิ่ง	ประมาณ 350-400 กม.	150-200 กม.	เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี
เวลาการเติม	เฉลี่ยรวมรอเติม 5 นาที	เฉลี่ยรอเติม 10-15 นาที	NGV มันต้องรอคิวครับ ถ้าได้เติมเลยก็พอๆกันครับ
อัตราสิ้นเปลือง	1 บาทต่อกิโลเมตร	.70 สตางค์ต่อกิโลเมตร	คิดเป็นตัวเลขกลมๆครับLPG : 12.30 บาทNGV : 9.00 บาท
จำนวนปั๊ม	ไปที่ใหนก็เจอ	เจอที่ใหนต้องจดไว้	NGVปั๊มน้อยและถ้าต่างจังหวัดคิวยาวต่อคิดกะรถบรรทุกด้วย
แรงดันถัง	4-7 บาร์	200-220 บาร์	ถังเลย NGV ต้องหนาและหนักกว่า เพราะรับแรงดันสูง
ค่าความร้อน	25,380 BTU	35,947 BTU
อุณหภูมิจุดระเบิด	481 c	650 c

เห็นข้อมูลกันแล้วใช่ใหมครับ ก็เปรียบเทียบกันดูนะครับ

ผมจะสรุปแบบเป็นส่วนตัวให้ฟังก็แล้วกันครับ

ติดแก๊ส NGV

จะเหมาะกับรถที่สามารถติดตั้งถังได้มากๆ เพราะว่าแต่ละถังบรรจุเชื้อเพลิงได้น้อย

วิ่งระยะทางได้สั้นและใช้เวลาในการเติมแต่ละครั้งมาก ดังนั้นเหมาะกับพวกรถบรรทุกครับ

ติดตั้งกันทีร่วม 10 ถัง เติมทีวิ่งยาวครับและไม่มีผลกระทบกับช่วงล่างของรถในเรื่องของน้ำหนักถัง

ถ้าวิ่งต่างจังหวัดปั๊มน้อยคิวยาว ในกรุงเทพก็ปั๊มเยอะหน่อยแต่ก็ต้องรอคิวกะพี่ๆแท๊กซี่ทั้งหลายครับ

เสียเวลาในการรอคิวนานมาก 10-15 นาที

ข้อดีของรถที่จะติดแก๊ส NGV

1. กรณีรถส่วนตัวในความคิดผมมีอย่างเดียวคือ ราคาก๊าชถูกกว่า แต่แค่ ณ ตอนนี้เท่านั้นครับ เรื่องจริงมันแพงกว่านี้อยู่พอสมควรขึ้นอยู่กับรัฐบาลว่าจะจัดการอย่างไร
2. กรณีรถบรรทุก ก็ดีครับเพราะสามารถใส่ถังได้มาก ค่าเชื้อเพลิงถูก เติืมหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางไกล

ติดแก๊ส LPG

เหมาะกับรถส่วนตัวมากๆ เนื่องจากถังแก๊สมีน้ำหนักเบาและมีหลายแบบให้เลือก อ้วน ป้อม สั้น ยาว หรือจะเป็น โดนัท ก็ได้

และในการเติมแก๊สแต่ละครั้งนั้นสามารถเติมได้ในประมาณที่เยอะ เติมแก๊สถังนึง 58 ลิตรก็วิ่งระยะทางได้มากราวๆ 350-400 กิโลเมตรต่อถัง

ถังแก๊ส LPG จะเติมได้ 85% ของความจุถังนะครับ

ปั๊มก็เยอะ เรียกได้ว่าตอนนี้จะไปเที่ยวใหนไม่ต้องมาถามกันแล้วว่ามีปั๊มแก๊ส LPG หรือเปล่า คือยังไงก็ต้องมีแน่นอน

ข้อดีของรถที่จะติดแก๊ส LPG

1. ค่าติดตั้งแก๊สถูก
2. ปั๊มแก๊ส LPG มีเพียงพอสำหรับรถติดแก๊สทุกคัน
3. ไม่ต้องรอคิวนาน ใช้เวลาในการเติมแก๊สพอๆกับเติมน้ำมัน และเติมแก๊สได้ในปริมาณที่เหมาะสม
4. ถังแก๊สมีน้ำหนักเบาและมีให้เลือกหลากหลาย ทำให้ช่วงล่างรถติดแก๊สไม่ต้องรับภาระมากเกินไป
5. ค่าพลังงานหรือค่าความร้อนแต่ละปั๊มใกล้เคียงกัน ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องการจูน

เชียร์ LPG ซะขนาดนี้ อิอิ ไม่ใช่อะไรหรอกครับ ข้อดีมันเยอะกว่า NGV นี่นา ไม่งั้นผู้ใช้รถติดแก๊สตั้งมากมายทำไมเลือก LPG ละ จริงมั๊ย