รีวิว ทดสอบสมรรถนะ รถติดแก๊ส

 

 

 

รีิวิว Volk Golf Gti 2008 FSI เบนซินฉีดตรง

ไดเร็คอินเจ็คชั่น พร้อมด้วย Turbo

ม้าร่วม 200 ตัว เมื่อติดแก๊สแล้วจะเป็นอย่างไร

กับ AC STAG400-4 Dpi

 

RodTidGas.Com

รีวิวทดสอบสมรรถนะรถติดแก๊ส ผมจะพูดถึงการขับขี่ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง และการใช้งาน

ทั่วๆไปของรถคันนี้แต่ในรีวิวทดสอบสมรรถนะจะไม่มีรายละเอียดการติดตั้งนะครับ อันนั้นเข้า

ไปชมได้ในส่วนของ รีวิวการติดตั้งแก๊สรถยนต์ นะครับ

 

เมื่อก่อนตอนสักปี 2000 ผมก็เห็นแต่โฟล์คกอล์ฟบ้านๆ พอมาได้เห็นคันนี้ก็ต้องเปลี่ยน

ความคิดเลยหละว่าโฟล์คกอล์ฟคันนี้ต่างกับเมื่อก่อนโดยสิ้นเชิง ว่ากันตั้งแต่รูปร่าง

หน้าตา เส้นสาย มาแนวสมัยนิยม กระจักหน้าใหญ่ ดูสปอร์ตเหมือนรถแข่ง รถซิ่งอะไร

อย่างนั้น ไฟโปรเจ็คเตอร์ ท่อไอเสียคู่ ล้อแม็กขอบ 19 BBS อันนี้เจ้าของแต่งเพิ่ม

ถ้าได้เบรคโตๆคงสวยน่าดู… แต่เดี๋ยวก็รู้ครับว่าทำไมเบรคแค่นี้ก็พอ

 

ของท้าวความสักหน่อยเป็นรุ่นที่คุ้นหน้าคุ้นตากันก่อน เมื่อก่อนเห็นวิ่งเยอะอยู่ แต่มะ

แรงเรยย

Golf Gti ปี 1994 – 1997 หน้าตาเป็นอย่างนี้

 

 

 

Golf Gti ปี 1999 – 2006

 

Golf Gti 2003 ปีนี้มีไมเนอร์เชนจ์ เรียกรุ่นนี้ว่า R32 ซะด้วย (ดีนะรุ่นใหม่ไม่เป็น R35)

 

 

เอาหละ พอหอมปากหอมคอ ขืนลงรายละเอียดไปมากกว่านี้จะกลายเป็นประวัติกัน

ไปซะก่อน

 

กลับเข้ามาสู่เจ้า   Golf Gti ปี 2008 FSI Turbo กันนะครับ

เจ้าตัวนี้มีความพิเศษอย่างแรกคือ เป็นเครื่องเบนซินไดเร็คอินเจ็คชั่นหรือ

เบนซินฉีดตรง เหมือนเครื่องดีเซลคือจะฉีดน้ำมันเบนซิลตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดย

ตรงผ่านปั๊มแรงดันสูง ผลที่ได้คือประหยัดขึ้นและแรงขึ้นและติดแก๊สยากขึ้น

(เครื่องเบนซินฉีดตรง เช่น CGI, CDI, GDI, FSI, TSI) หากจะเอาเจ้า Golf Gti

เบนซินฉีดตรงคันนี้ไปติดแก๊ส แบบที่ติดตั้งกันทั่วไปก็สามารถติดได้ แต่หัวฉีดน้ำมัน

จะพังในเร็ววันเพราะไม่มีน้ำมันไปหล่อเลี้ยงเพื่อระบายความร้อนเลย เนื่องจากเวลา

ติดตั้งแก๊สแบบปรกตินั้นจะต้องตัดการทำงานของหัวฉีดน้ำมัน

ซึ่งหัวฉีดแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น(เบนซินฉีดตรง) มันอยู่ในห้องเผาไหม้เลยมีความร้อนสูง

มากหากไม่มีน้ำมันมาช่วยระบายถ่ายเทไป ก็ลองนึกภาพตามดูครับหัวฉีดแหย่เข้าไปใน

เปลวเพลิงแบบแห้งๆ มันจะพังไหมอันนี้ไม่เฉพาะโฟล์คกอล์ฟนะครับ อันนี้รวมถึงพวก

เครื่องเบนซินฉีดตรงทั้งหลาย ตอนนี้ที่กำลังเป็นกระแสอยู่ที่ดังๆและจับต้องกันง่ายๆ

ก็ไม่พ้น Ford Focus ตัวใหม่นี่แหละที่เป็นเบนซินฉีดตรง ส่วนพวกนอกกระแสก็ Benz

Porche Audi Volk Skoda พวกนี้รถแพงจัด จ่ายค่าน้ำมันกันได้อยู่ แต่อยากประหยัดก็

สามารถติดแก๊สได้อยู่นะครับเพราะตามเสป็คเขาบอกไว้อย่างนั้น

 

ปัจจุบัน (14 กุมภาพันธ์ 2556 อิอิ) ยังไม่มีชุดแก๊สยี่ห้อใหน ในประเทศไทยเราที่

สามารถติดตั้งได้ ยกเว้น AC(ก็แน่หละ ถ้ายังติดตั้งแก๊สกับเครื่องเบนซินฉีดตรง

ไม่ได้จะมารีวิวหาอะไร)