เท่าที่ได้ข้อมูลมารถที่ติดตั้งแก๊สไปแล้วเกิดอาการวาล์วยันสาเหตุคือบ่าวาล์วฝั่งไอเสียสึกหรอ(ส่วนใหญ่จะเป็นฝั่งไอเสีย) ซึ่งเกิดจากความร้อนของการเผาไหม้สูง อาจจะเกิดจากส่วนผสมที่บาง หรือการใช้งานที่รอบสูงบ่อยๆ ซึ่งบ่าวาล์วของเครื่อง แต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกัน อาการเป็นไง ไอ้วาล์วยันเนี่ย อาการแบ่งเป็นหลายระยะ (เหมือนเป็นโรคมะเร็งเลยมีระยะด้วย) 1. เริ่มแรกรอบเครื่องตอนเดินเบาต่ำ (รอบเดินเบาคือสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้นั่นแหละครับเรียกรอบเดินเบา หรือ เรียกว่า idle ครับ) รถออกอาการสั่นเล็กน้อยตอนเห็นชัดตอนเช้าเพราะเครื่องยังเย็นอยู่ พร้อมกับอัตราเร่งที่ลดลงเล็กน้อย ระยะนี้ยังไม่ค่อยรู้สึกกัน 2. เดินเบาสั่นมากขึ้นละ รอบต่ำและถ้าเราเปิดแอร์ คอมเพรสเซอร์แอร์จะถูกตัดการทำงานจาก ECU เพื่อลดภาระเครื่องยนต์เนื่องจาก รอบมันต่ำอยู่แล้วถ้าไปสร้างภาระเพิ่มจะดับเอา ก็เป็นเหตุให้แอร์จะไม่เย็นตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ถ้าเป็นตอนเช้าไม่เป็นรถยังเย็นเราไม่เดือดร้อน แต่ถ้ารถมันจอดตากแดดอยู่นานๆแล้วแอร์ไม่เย็นนี่เดือดร้อนหลายๆ 3. ระยะนี้รอบต่ำแม้กระทั่งจอดติดไฟแดง คือ ไม่เป็นเฉพาะเครื่องเพิ่งสตาร์ทละ เป็นตลอดละคราวนี้ แอร์ก็จะตัดต่อตัดต่อไปเรื่อยตามคำสั่ง ECU ที่พยายามให้เครื่องยนต์ไม่ดับ ผลกระทบกับเราก็คือแอร์เย็นมั่งไม่เย็นมั่ง ผลกระทบอีกอย่างนึงคือคลัชคอมแอร์จะเจ๊งเพราะต้องจับปล่อยจับปล่อยไปเรื่อยๆ และอัตราเร่งลดลงเยอะแล้วแต่ถ้าคนที่ขับอย่างเดียวอาจจะไม่รู้สึกเรื่องอัตราเร่ง 4. ระยะนี้วาล์วยันเยอะและมีเสียงวาล์วดังแตกๆ (แต่เสียงต้องคนเคยได้ยินนะครับไม่งั้นจะแยกไม่ออกว่าเสียงหัวฉีดหรือเสียงวาล์ว) ก็จะมีอาการเบาดับครับ คือเครื่องดับนั่นเอง บางทีเป็นตอนเข้าเกียร์ หรือบางทีเป็นตอนเลี้ยว เพราะอะไรทำไมเป็นตอนนั้น เพราะว่าตอนนั้นต้องใช้กำลังของเครื่องเยอะไงครับ(เขาเรียกมีโหลดเยอะ)และ ECU ไม่สามารถสั่งตัดการทำงานได้เหมือนกับคอมแอร์ด้วยสิและก็ชดเชยรอบไม่ไหวแล้วก็เลยดับ...
ก่อนจะตัดสินใจติดแก๊สรถยนต์ เราจะต้องทำอย่างไรบ้าง เราก็มาทำความเข้าใจกันก่อน จะได้หายคาใจและตัดสินใจจะติดตั้งแก๊สหรือไม่ติดตั้งแก๊สดี ถ้าเป็นรถใหม่ป้ายแดงจะติดตั้งแก๊ส ถามว่าติดแก๊สดีใหม ติดแก๊สได้หรือยัง เรื่องจริง ติดตั้งแก๊สตอนรถใหม่ๆอยู่นี่ดีมากเพราะ ระบบต่างๆอยู่ในสภาพสมบูรณ์ 100% โอกาสติดแล้วจะมีปัญหามันจะเกิดขึ้นน้อยมากแต่สิ่ง ที่เราควรจะทำนั่นคือ ขับใช้งานสักระยะหนึ่งก่อนสัก 1,000 กิโลเมตร เพื่อดูว่าระบบต่างๆทำงานได้เป็นปกติ เพราะ . สิ่งที่จะต้องเสียไปหลังติดแก๊ส คือ “ประกันในส่วนของระบบที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งแก๊ส“ . เช่น เครื่องยนต์จะหมดประกันในทันทีและส่วนควบต่างๆ อันนี้แล้วแต่ว่าศูนย์ไหนจะพิจารณา อย่างไร บางที่อาจจะลามไปถึงระบบช่วงล่างด้วยโดยอ้างว่ารับน้ำหนักถังแก๊สทำให้สึกหรอ มากกว่าปรกติ (แต่เรื่องจริงน้ำหนักถังแก๊สไม่ได้หนักไปกว่าผู้หญิงตัวเล็กๆคนนึงเลย) . รถเก่าจะติดตั้งแก๊ส ต้องเตรียมตัวเพื่อติดตั้งแก๊สเยอะหน่อยเพราะอุปกรณ์ต่างๆได้ผ่านการใช้งานมาระยะเวลา นานแล้วจุดที่จะต้องเน้นเป็นพิเศษสำหรับเตรียมตัวติดแก๊ส คือระบบไฟฟ้าและระบบการ จุดระเบิดของเครื่องรถยนต์ แบตเตอรี่ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ไฟเต็ม ไม่ใช่อยู่ในสภาพใกล้หมดอายุเต็มทน . . ระบบจุดระเบิดเช่น หัวเทียน หากไม่ได้เปลี่ยนมานานแล้วก็ถือโอกาสเปลี่ยนซะเลย แบบเกรดเดิมๆติดรถพอ เหตุที่แนะนำให้เปลี่ยนก่อนติดแก๊สเพราะแก๊สมีค่าออคเทน ที่สูงกว่าน้ำมัน จึงต้องใช้กำลังไฟในการจุดระเบิดมากกว่า หากไม่สมบูรณ์ในขณะใช้...